Deyarli har bir zamonaviy korxona hududi yo‘llar, yo‘laklar, avtoturargohlar, yuklash zonalari, omborlar va uchastkalarni o‘z ichiga oladi. Sutkaning qorong‘i vaqtida ushbu komponentlarning har biri uchun vazifasini hisobga olgan holda yoritish talab etiladi. Shuning uchun tizimni loyihalash hududni funksional zonalarga ajratishdan boshlanadi.
Qaysi qismlarni yoritish kerak
Korxonaning butun hududi bo‘ylab yoritish asboblarini bir xil sxemada joylashtirish kamdan-kam hollarda mos keladi. Transport o‘tish yo‘llarida yo‘l qoplamasi va transportning ko‘rinishi, yuklash maydonchalarida operatsiyalar xavfsizligi, kirish va o‘tish joylari yaqinida esa odamlarning yaxshi ko‘rinishi muhimdir. Qo‘riqlash yoki avariya yoritishi talab etiladigan zonalar alohida ko‘rib chiqiladi. Tizimni rejalashtirishda odatda quyidagi uchastkalar ajratib ko‘rsatiladi:
- kirish va ichki qatnov yo‘llari;
- piyodalar marshrutlari, kirish va o‘tish joylari;
- yuklash va tushirish maydonchalari;
- ochiq omborlar va ishchi zonalar;
- avtoturargohlar va yordamchi inshootlar yaqinidagi uchastkalar.
Hududni zonalarga ajratish asboblarning joylashuvi va ularning xususiyatlarini aniqlashga yordam beradi, bu esa qorong‘u joylar va keskin yorqinlik o‘zgarishlarining oldini oladi.
Uskunani qanday tanlash kerak
Tashqi yoritgichlar yog‘ingarchilik, chang va harorat o‘zgarishlari ta’sirida ishlaydi. Shuning uchun yorug‘lik oqimi, korpus himoyasi, o‘rnatish usuli, optikasi va foydalanish sharoitlari baholanadi. Katta maydonchalar uchun ustunlarga o‘rnatilgan ko‘cha yoritgichlari, ayrim uchastkalar uchun esa projektorlar qo‘llaniladi. Uskunalarni tanlashda bir nechta xususiyatlarni tekshirish lozim:
- yorug‘lik oqimi va ishchi zonaning hisobiy yoritilganlik darajasi;
- yorug‘lik taqsimoti va yorug‘lik nurining ochilish burchagi;
- korpusning chang va namlikdan himoya darajasi;
- konstruksiyaning harorat va mexanik ta’sirlarga chidamliligi.
Bundan tashqari, yo‘llar va katta maydonlar uchun yoritgichlarni balandlik va ustunlar orasidagi masofa bo‘yicha to‘g‘ri joylashtirish muhimdir. Noto‘g‘ri qiyalik burchagi qorong‘i zonalarni hosil qiladi yoki haydovchi va ishchilarning ko‘rish maydoniga yorqin nurni yo‘naltiradi.
Yoritilganlik va xavfsizlik
Hisob-kitoblarda uchastkaning maqsadi va ishlarning xususiyati hisobga olinishi kerak. Me’yorlashtiriladigan ko‘rsatkichlar odamlar o‘tishi yoki transport harakati uchun mo‘ljallangan ishchi zonalar va ochiq hududlar uchun belgilanadi. Bunda nafaqat o‘rtacha yoritilganlik, balki yorug‘likning bir tekisligi va ko‘zni qamashtiruvchi ta’sirni cheklash ham muhimdir. Loyihalashda quyidagilarni nazarda tutish muhim:
- yorug‘ va qorong‘u qismlar o‘rtasida keskin kontrastlarning bo‘lmasligi;
- to‘siqlar, odamlar va transport vositalarining yetarli darajada ko‘rinishini ta’minlash;
- ko‘zga to‘g‘ridan-to‘g‘ri yorqin yorug‘lik tushishini cheklash;
- avariya va evakuatsiya yo‘nalishlari uchun alohida yechim;
- yoritgichlar va elektr tarmoqlariga xavfsiz xizmat ko‘rsatish.
Qo‘riqlash yoritish tizimini ishchi yoritish tizimi bilan aralashtirmaslik kerak. Uning vazifasi ishdan tashqari vaqtda nazorat qilinadigan hududlarning ko‘rinishini ta’minlashdir. Harakat jadalligi turlicha bo‘lgan uchastkalar uchun alohida ish rejimlarini ko‘zda tutish mumkin.
Tizimni boshqarish va undan foydalanish
Montajdan so‘ng boshqaruv korxonaning ish tartibini hisobga olgan holda tashkil etiladi. Yo‘llar, avtoturargohlar, yuklash maydonchalari va perimetr turli grafiklarga ega bo‘lishi mumkin, vaqti-vaqti bilan foydalaniladigan uchastkalar uchun esa avtomatik tartibga solish yoki alohida boshqaruv liniyalari qo‘llaniladi.
Foydalanish paytida korpuslar, mahkamlagichlar, kabel ulanishlari va yorug‘lik xususiyatlari tekshiriladi. Optikaning ifloslanishi ishchi yuzada yorug‘lik miqdorini kamaytiradi, korpusning shikastlanishi esa asbobning tashqi muhitdan himoyasini kamaytirishi mumkin.
Hududni yoritishni qanday loyihalashtirish kerak
Tizimni ishlab chiqishda korxona hududini yagona obyekt sifatida ko‘rib chiqish, lekin bunda har bir uchastkaning vazifasini hisobga olish muhimdir. O‘tish yo‘llari va avtoturargohlar uchun transport ko‘rinishiga qo‘yiladigan talablar, ish maydonlari uchun operatsiyalarni bajarish shartlari, piyodalar yo‘nalishlari uchun esa odamlar harakatlanishining xavfsizligi belgilanadi. Agar muayyan obyekt uchun ko‘zda tutilgan bo‘lsa, qo‘riqlash va avariya yoritish tizimi alohida hisob-kitob qilinadi.
Amalda natija faqat yoritgichlarni tanlashga bog‘liq emas. Ustunlar o‘rnatiladigan joylarni, yorug‘lik oqimining yo‘nalishini, asboblar orasidagi masofani va boshqarish sxemasini to‘g‘ri aniqlash kerak. Bunday yondashuv elektr energiyasini ortiqcha sarflamasdan bir tekis yoritishga erishish va qo‘shimcha uskunalarni talab qiladigan uchastkalar sonini kamaytirish imkonini beradi.
Sanoat hududini yoritish loyihasini ishlab chiqish jarayonida Bestart xodimlari obyekt va uning alohida zonalari xususiyatlarini hisobga olgan holda uskunalarni tanlashga yordam beradilar. Kompaniya assortimentida sanoat va omborxona hududlari uchun yechimlar mavjud bo‘lib, yirik loyihalarni amalga oshirish tajribasi nafaqat yoritgichlarning xususiyatlarini, balki ulardan foydalanishning haqiqiy sharoitlarini ham hisobga olish imkonini beradi.
